Also habe ich gleich mal mit meinem Chef gesprochen, ob ich denn zwei Tage frei nehmen könnte um eine entspannte Anfahrt zu planen. Auch das, kein Problem. Kurz in der Werkstatt Bescheid gegeben und gesagt, dass ich dabei bin, die Info über das Hotel bekommen, für die erste Übernachtung. Auch hier kurz das Zimmer klar gemacht und mich angefangen zu freuen wie ein Grosser, kam das Motorrad fahren dieses Jahr bislang doch irgendwie zu kurz.

Die Anfahrt zum Treffen sollte entspannt über zwei Tage erfolgen, sind ja doch ein paar Kilometer. Da ich bis zur Werkstatt aber bereits über 100km hätte und dann noch weitere gute 300km folgen würden, habe ich mit dem Werkstatt-Trupp vereinbart, dass wir uns entlang der Strecke treffen und ich den Abend vorher zu meinen Eltern fahre. So hatte ich zwar in Summe ein paar Kilometer mehr, aber konnte diese eben aufteilen.

die Maschine, die sich aufgrund einer Umleitung in der Umleitung auf einmal totgerechnet hat und einen Reset brauchte. Schöne neue Technikwelt. Und wie wir da so pausieren, fällt dem Sam plötzlich was ins Auge und meint so zu Max, dass es hilfreich wäre, wenn er auch unten in seinen Reifen Luft machen würde. Aufgebockt und geschaut ob man einen Defekt sieht, aber nichts dergleichen. Also wechselt man einfach kurzerhand das Rad. 10 Minuten später war das erledigt, Luftdruck geprüft und dann geht es weiter. Das Navi hat sich wieder ausgekannt, kann ja nichts mehr schief gehen. Der nächste Stopp war nötig um die Tanks wiedermal aufzufüllen. Eigentlich sind die Gespanne für ihr Gewicht und ihre Leistung ja sehr sparsam, aber der Tank ist halt auch sehr klein. Aber schadet ja nichts, wenn man sich mal die Füsse vertritt. Und nach guten 300km haben wir dann unser Ziel kurz nach Rosenheim erreicht. Zimmer beziehen und sich erstmal um den Elektrolythaushalt kümmern. Eine Fleischplatte und ein weiteres Bier später, wollten wir uns noch um den defekten Reifen kümmern. Ein Gespannfahrer hat ja alles an Werkzeug dabei, sogar ein bisschen mehr. Wenn ich schon nur mit dummen Sprüchen daneben stehe, konnte ich trotzdem meinen Minikompressor zu dieser Aktion beisteuern und eine halbe Stunde später war auch das erledigt. Gemeinsam haben wir uns in der Lounge niedergelassen um noch weitere Elektrolythaltige Getränke zu uns zu nehmen, bevor es dann irgendwann ins Bett ging.

Um kurz nach 0900 Uhr, nach einem ausgiebigen Frühstück und viel Kaffee ging es los. Erstmal statt über die Strasse, über die nasse rutschige Wiese. Die Strasse wurde dann unten nur gequer um direkt auf den ersten ruppigen Waldweg einzusteigen. Oha, was habe ich mir hier nur angetan…? Aber, ich orientiere mich einfach an denen vor mir, schau wie die Gas geben, welche Spur die nehmen und ruckzuck und eigentlich ohne Schwierigkeiten, habe ich die ersten echten offroad-Kilometer mit dem Gespann hinter mich gebracht. Wie ich auch relativ schnell feststellen durfte war nicht ich der Bremser, der mit rund 25 Mann gestarteten Gruppe. Aber bereits nach rund 6km hat sich einer nicht an die Gruppenfahrregel gehalten, und seinen Hintermann aus den Augen verloren, weswegen gleich mal die ersten 11 Mann falsch abgebogen sind. Weiter ging es über Wald- und Wiesenwege, für einen wenig geübten wie mich doch sehr anspruchsvoll, und auch nicht ohne da der Regen die Wege doch ziemlich aufgeweicht und rutschig gemacht hat. Da kann einem schon mal anders werden, wenn es rechts oder links mal nen steilen Abhang runter geht. Nach einem kurzen Stopp am Waldesrand, um die Gruppe wieder aufschliessen zu 

trotzdem hat es ein paar gute Worte gebraucht, um ihn von der weiteren Tour abzuhalten. Ein Bierchen später ging es für die mittlerweile auf 12 Motorräder geschrumpfte Gruppe weiter. Die junge Dame vor mir hat sich in der nassen Wiese festgefahren, und kam mir halb rutschen halb fahrend wieder entgegen. Solange sie noch rutscht habe ich die Spur gecheckt die ich nehmen will, 1.Gang und los. Wiese kein Problem, Waldweg wird immer ruppiger aber läuft – läuft nicht. Vor mir stockt es wieder. Der vor uns liegende Weg ist stark ausgewaschen und oben liegt ein Gespann auf der Seite, Hilfe war schon parat. Das dauert bestimmt ein Weilchen, also Motor aus und kurz mal abgestiegen. Gegenüber Sam habe ich meine Bedenken geäussert, ob ich das wirklich schaffe. Aber er voller Zuversicht, auch weil er schon gesehen hat, wie ich den Rest gemeistert habe bis hier. Er hat mir noch ein paar Dinge erklärt wie ich mich mit dem Gespann in so einem Gelände zu verhalten habe, wie ich in bestimmten Situationen reagieren soll, und dann war der Weg frei geräumt. Die Helfer von eben waren auf dem Weg zurück zu ihrem Motorrad, welches sie abseits des Weges abgestellt hatten. Ich nutze die Gelegenheit und gebe Gas. Falls ich absteige sind die dann gleich da. Der Weg wurde tatsächlich immer ruppiger und löchriger, enger und rutschiger. Aber ich ziehe mit gleichmässig Gas sauber durch und komme ohne einen übermässigen Aus- oder Abrutscher ob an, wo der Waldweg wieder in einen gut geschotterten und festgefahrenen Weg überging.

Gemeinsam sind alle zur Rückfahrt aufgebrochen, zu dritt haben wir uns ausgeklinkt um dem Wahnsinn einer solchen Truppe zu entgehen. Noch schnell eine Kleinigkeit einkaufen und zurück zur Burg. Der Verunfallte vom Vormittag war auch schon da. Er war noch kurz im Spital, wo im ein Teilabriss eines Schulterbandes attestiert wurde, und er einen Schlingenverband verpasst bekommen hat. Blöd, aber hätte auch viel schlimmer ausgehen können, wenn zum Beispiel das fast 400kg schwer Motorrad auf ihm gelandet wäre. Also fast alles gut, drum ist es Zeit für ein Bier. Das Catering fährt auch schon vor und baut seine Grillanlage auf, das wird ein geiles Fressen werden.

Und da das Wetter heute einigermassen warm und vor allem trocken ist, wird natürlich auch die Feuerschale genutzt. Mangels Kleinholz und/oder Grillanzünder muss halt eine Rolle Klopapier getränkt in Benzin aus dem Reservekanister herhalten, funktioniert auch. Was nicht so ganz funktioniert ist, die Paletten auseinander bauen, die Nägel halten wie bekloppt. Aber, wir sind ja alles helle Köpfchen, die Palette ist eckig, die Feuerschale rund, das passt. Gut, die äussersten Bretter der Palette stehen über, aber wenn die in der Mitte weggebrannt sind, fällt der Rest einfach in den Kies und man kann die nächste Palette drauf legen.

und tatsächlich sind wir überpünktlich zehn Minuten vor neun Uhr los gefahren. Wie auf dem Hinweg zur Burg haben wir an der selben Tankstelle angehalten um zu tanken, und dann hiess es fahren, fahren, fahren. Kurz nach München der erste Stopp, wir müssen mal wieder tanken. An der Tankstelle haben wir kurz die weitere Strecke besprochen. Da ich ja wieder nur bis zu meinen Eltern fahre, würde ich irgendwann abdrehen. Also haben wir vereinbart dass wir nach Memmingen nochmal kurz von der Autobahn runter fahren. Von hier habe ich keine Autobahn mehr, 200km sind auch mehr als genug, furchtbar, zumal das Gespann ja nicht das schnellste Fahrzeug ist. Die beiden anderen sind in Bezug auf die Autobahn auch bedient, weswegen ich vorschlage, sie sollen mit mir quer fahren, anstatt weiter auf der Autobahn nach Süden und dann in der Schweiz weiter Autobahn nach Westen. Das lässt sich in fast der selben Zeit ohne Autobahn machen, wenn man die Diagonale fährt. So wurde auch das Navi programmiert und nach einer kurzen Verabschiedung ging es weiter. Kurz nach Ravensburg trennten sich unsere Wege endgültig und 15 Minuten später war ich zuhause. Die beiden anderen hatten noch eine gute Stunde mehr, sind aber auch gut angekommen.

Noch bin ich nicht zuhause, aber weitere 200km waren mir zu viel. Morgen mache ich homeoffice, und dann nehme ich auch die letzten Kilometer noch unter die Räder. Und wie an der Hinfahrt, habe ich mich auch hier wieder an Deutschlands grösster Quelle für ein Poserfoto positioniert. Aufgrund eines massiven Staus, bin ich dann nur etwas später als gedacht nach exakt 1.500km und 77,1 Liter „super-premium-fuel“ wieder zuhause angekommen.

Wow, was ein tolles langes Wochenende. Und irgendwie habe ich doch wieder ein bisschen Blut geleckt für die Wege ausserhalb der Norm und ohne Asphalt. Das muss ich wieder öfter machen.