Es wurde auch langsam Zeit etwas zum essen zu suchen, war dann ja auch schon Mittagszeit. Also los zur Markthalle, auch nicht weit zu Fuß und eine weitere Empfehlung laut dem Reiseführer. Aber wo wo wir auch hin gingen, es war alles geschlossen, was uns dann doch etwas verwunderte. Ein kleiner 24-Stunden-Shop war unsere Rettung, und dort erfuhren wir auch den Grund dafür – Mittwommer. In Finnland immer auf ein Wochenende zwischen dem 20.-26.06. gelegt, an welchem alle Läden und Lokale geschlossen haben. Na, aber immerhin bleibt uns dann noch das Mittsommerfest welches bei den Finnen als ganz großes Fest gefeiert wird und die Tage quasi Nationalfeiertag sind. Nachdem wir uns mit einem Panini gestärkt hatten sind wir weiter ins Stadtzentrum bzw. zum Bahnhof, und hier doch tatsächlich noch so etwas wie Leben. Kurze Orientierung und dann gingen wir zurück ins Hostel, etwas ausruhen von dem ganzen Nass was mittlerweile seit ein paar Stunden über uns ergehen lassen mussten. Auf dem Rückweg haben wir uns noch die Felsenkirche angeschaut, ein weiterer „Geheimtipp“ des Reiseführers. Und selbst Niko als Kirchenfreund schlechthin war von dem Bauwerk soetwas wie angetan.

Um kurz vor vier kam dann von Meli die Meldung dass sie im Bus sitzt vom Flughafen in die Stadt. Also haben wir uns nochmal aufgemacht sie abzuholen. Nachdem wir das Gepäck abgeliefert hatten wollten wir noch auf die Insel der Festivitäten. Aber irgendwie war dort so mal überhaupt nix los und wir sind mit Umweg über das „Edelrestaurant zum goldenen M“ zurück ins Hostel. Dort haben wir dann erfahren dass das große Fest nun am Freitag stattfindet und wir quasi einen Tag zu spät sind – so ein Mist aber auch.

Das war dann auch im großen und ganzen der Tag.

Schöne Strecken waren geplant, das Wetter hat auch mitgemacht und selbst mein Motorrad ist gleich angesprungen (dazu später mehr). Nachdem wir dann den Stadtverkehr von Helsinki hinter uns gelassen haben ging es erst noch ein Stück auf diversen Bundesstraßen bis ich irgendwann keine Lust mehr darauf hatte und abgedreht hab. Es wurde etwas kurviger und gelegentlich schottriger, aber alles in allem doch recht geradeaus. Aber ein Stück weit habe ich das so erwartet. An einer Tankstelle habe ich dann auch noch einen Motorradreiseführer gekauft an welchen wir uns auch die nächsten Tage versuchen wollen ein bisschen zu orientieren. Tja, an besagter Tankstelle hat es dann aber derart angefangen zu regnen dass wir die Weiterfahrt erstmal aufgeschoben haben. Als es weiter ging, ging es wieder den schöne Strecken (laut Reiseführer) entlang, aber mehr wie geradeaus war da nicht, und von der Küste war auch nichts zu sehen, obwohl sich das ganze Küstenstraße geschimpft hat. Hanko dann doch links liegen lassen und sind weiter Richtung Turku wo wir uns dann für die Nacht niederlassen wollten. Aber bis dahin gab es noch ein paar mal Mobbed anschieben, meine Vermutung der alternden Batterie versuchte ich mit Energiesparmodus, also Licht aus, ein Stück weit entgegen zu wirken, nutzte aber nichts.

Und nachdem das erste Bed&Breakfast nicht mehr existent war haben wir uns auf den nächsten Campingplatz fixiert wo wir dann gleich ne ganze Ville gemietet haben. Und von der Rezeption weg schon wieder Mobbed anschieben. Oh man, wenn das so weiter geht wird es echt eklig. Nach einem Spaziergang um den Campingplatz am "Strand" entlang gab es wieder mal Nudeln mit Tomatensoße und Würstchen.

Der nächste Morgen begann mit dem Kampf gegen die Ameisen, und auch das Rührei wartete – vor allem darauf zubereitet zu werde, Meli wollte hier aktiv werden. Also hab ich sie mal aus dem Bett geworfen. Zügig nach dem Frühstück ging es los, und komischerweise ging das Mobbed ohne Mucken an. Blöde Q die. Wir hatten geplant gleich bis Seinäjoki zu fahren wo dann das Festival stattfindet. Das Ziel haben wir auch gut erreicht, auch wenn es eine ziemlich große Etappe war mit deutlich über 400km. Und auch das anschieben häufte sich nun – ich muss in die Werkstatt, also morgen dann von Seinäjoki nach Vaasa, dort hat das Handy nen Händler ausgespuckt. Leider wurde uns der Zugang zum Festival-Camping erstmal verwehrt was uns zwang zuerst einen anderen Campingplatz anzusteuern und am nächsten Tag dann umzuziehen.

Eigentlich kein Problem, aber in der Nacht hat es angefangen zu regnen, wie ärgerlich. Und ich musste noch in die Werkstatt. Glücklicherweise hat mir ein anderer BMW-Fahrer gesagt dass es in Seinäjoki eine Werkstatt gibt welche ich dann noch vor dem packen angesteuert habe. Der Service auch hier wieder hervorragend. Es wurde alles andere stehen und liegen gelassen um sich nach dem blöden Touri mit dem alternden Material zu kümmern. Schnell wurde die Batterie als vermeintliche Ursache ausgemacht und erstmal ausgebaut und durchgemessen. Aber alle Messungen ergaben ausreichend Leistung. Die leicht korrodierten Kontakte der Batterie noch schnell sauber gemacht und wieder rein und nochmals kurz weiter gesucht. Starterknopf geprüft, Relais geprüft, 25x versucht die Kiste anzulassen. Keine

Durch den Regen ging es zurück zum Festivalgelände. Meli und Nico hatten das eine Zelt bereits abgebaut und sich in die Schlange für den Check-In eingereiht. Also bin ich kurz rüber das andere Zelt und mein Gepäck holen um dann genau rechtzeitig als die beiden am Einlass waren mich dazu zu gesellen und mein Campingbändchen geholt. Glück gehabt, denn die Schlange war nun schon deutlich über 100m lang und es regnete immer noch. Schnell das Zelt vom Motorrad holen und sich die besten Plätze sichern und wieder aufbauen. Und es regnete immer weiter. Später mal noch vor zu den Bühnen, es waren zwei Konzerte welche ich mir anschauen wollte – Die Antwooord aus Südafrika und Muse. Und es regnete immer noch. Die gekennzeichneten Wege auf den Campingplätzen wandelten sich langsam aber sicher in reine schlammige irgendwas, aber die großen Wege zu den Bühnen und vor den Bühnen selbst war guter sandiger Untergrund welcher trotz allem Siff für ordentlichen Stand sorgten. Um kurz vor Mitternacht war Muse dann durch und ich hab mich zurückgezogen. Aber das Vaude-Zelt welches mich nun schon einige Jahre begleitet hielt dicht, und auch Niko war begeistert von der Qualität des Zelts welches ich ihm kurz vor Abreise noch besorgt habe.

In der Nacht hat es aufgehört zu regnen, yepee. Die Wege auf den Campingplätzen waren aber bereits ruiniert, aber eine taktisch kluge Platzwahl hat unsere Zelt verschont und auch die Schleichwege um unsere Zelte waren schön zugebaut worden weswegen es dann vor den Zelten langsam aber sicher abtrocknete.

Musiktechnisch war heute irgendwie recht wenig geboten. Niko wollte Mobbed fahren und hat das dann auch gemacht. Meli und ich haben uns dem Bier gewidmet, muss ja auch einer tun. Wir sind auch über das Gelände gewackelt um uns ein bisschen das Gelände bei Tag, hihi, Tag ist irgendwie 24h lang, anzuschauen, Festival-Merchandise zu kaufen und halt einfach so. Leider musste ich feststellen dass es keinerlei Festival-Shirts oder ähnliches gab, was mich schon ein bisschen geärgert hat. Aber hilft ja nichts. Um kurz vor zehn Uhr abends sind wir dann erneut nach vorne um uns Turbonegro anzuschauen. Nachdem die fertig waren ging es über die Hauptbühne zurück zum Zelt. Aber wir sind dann doch noch hängen geblieben weil Calvin Harris so eine Stimmung gemacht hat, da musste man einfach verweilen. Verhältnismäßig spät ging es dann erst ins Bett, aber war ja noch hell, also kann es nicht ganz so spät gewesen sein um kurz vor zwei…

Musiktechnisch bracht der nächste Tag noch ein paar Highlights mit sich. Katzenjammer, eine norwegische „Girlieband“ sorgte für ordentlich Stimmung und bildeten mit ihrer Musik einen totalen Kontrast zu dem Metal und Techno was sonst so lief. Hat mir sehr gut gefallen. Apocalyptica, Millencolin und The Cardigans rundeten das ganze ab. So war zumindest der Plan, aber Apocalyptica ist auch nicht mehr das was es mal war und von The Cardigans hatte ich irgendwie eine ganz andere Vorstellung von früher. Naja, macht ja nichts, ein Tag noch, aber der bot musikalisch auch nicht allzu viel. Faith no More und Parkway Drive waren die einzigen Bands die mich wirklich interessieren würden. Daher keimte die Idee das Festival früher zu verlassen. Aber geht ja nicht. Meli war ja noch irgendwo, sie hat sich öfter mal ausgeklinkt weil sie andere Bands sehen wollte, und bei sechs Bühnen und 130 Akts steht ja auch reichlich Auswahl zur Verfügung.

Als wir am nächsten Morgen aufwachten war Meli schon weg und wir machten uns auch ans packen. Aber erst nochmal schnell zur Tanke, Kaffee trinken und eine saubere Toilette aufsuchen. Beim zurück schnell den Helm geholt um das Mobbed vors Loch zu parken damit wir das Gepäck nicht so weit schleppen müssen. Und irgendwann um kurz vor elf ging es los. Einmal quer, also von West nach Ost, durch Finnland hatten wir geplant. Die Strecke war weit weswegen wir erstmal schnellste Zeit als Vorgabe fürs Navi hatten. Aufgrund von Regen welcher uns dann fast auf der gesamten Strecke begleitete blieben wir bei dieser Wahl um dann „am Ende der Straße steht ein Haus am See“ zu beziehen. Endlich wieder duschen und frisch machen und dann eben Berichte schreiben und die Homepage aktualisieren. Aber irgendwann ist gut und es wird Zeit fürs Bett. Morgen ist auch noch ein Tag, und wir wollen ja schließlich nicht in Stress geraten, hatten wir, also vor allem ich, schon genug die letzten Wochen, weil einfach die Zeit ausging.

Anhaltekriterium. Bergab musste es gehen. Die Reparatur des Anlassers war nicht ganz so erfolgreich wie erhofft und machte es erforderlich die Kiste mittels viel Schwung in Betrieb zu setzen. Und fast 400kg in Schwung zu bringen ist nicht ganz so einfach, schon gar nicht in Mobbedklamotten. Zu allem Überfluss hat dann auch noch die Elektrik von Nikos Mobbed gestreikt, war wohl etwas zu viel Regen. Naja, gefahren ist die gute Bandit noch, aber der Bordcomputer war tot, bzw. hat nur noch wirres Zeug und keine klaren Zahlen oder Symbole mehr angezeigt. Aber immerhin konnte ich mich dann doch noch des Regenzeugs entledigen. Leider hat das Wetter aber nicht bis zum Tagesziel gehalten und vielleicht 30km vorher musste ich mich nochmals reinzwängen. Aber das wirklich ärgerliche daran war, pünktlich als wir am Camping angekommen sind und unsere Hütte im Wald bezogen hatten, kam die Sonne wieder raus.Wir hätten also nur

angesehen und die paar Schräubchen aufgemacht. Prinzipiell war das reinigen erfolgreich, denn sauber waren die Kontakte immer noch, aber die Feder welche die Kohlekontakte nach unten drückt ist wohl nicht mehr stark genug was zu den Aussetzern führt. Leider mussten wir auch feststellen dass das Magnetgehäuse gebrochen war. Aber verzweifeln hilft nichts, also alles wieder zusammen gebaut. Ein Montagefehler führte aber schließlich zum Erfolg und ich konnte wieder starten. Das eine Isolatorplättchen, liegt jetzt nicht mehr plan auf der Kohle, sondern steht da quasi drauf und sorgt somit für genug Anpressdruck. Hoffentlich hält das noch ein Weilchen, die nächste BMW-Werkstatt welche auf dem Weg liegt, ist erst in fünf Tagen in Tromso erreicht. Nachdem wir dann auch das zweite Bier getrunken hatten, natürlich gemütlich am Lagerfeuer sitzend haben wir uns zurück gezogen. Also fast, Niko wollte erst noch sein Cockpit auseinander bauen um es zu trocknen. Und um Platinen zu trocknen eignet sich eine Herdplatte am besten wie jeder weiß. Aber dann war auch der Tag rum und wir sind zu Bett. Mitten in der sogenannten Nacht, kurz nach Sonnenaufgang um halb drei ist Niko dann aufgestanden um sein Mobbed wieder zusammen zu bauen. Was tut man nicht alles wenn man nicht schlafen kann.

440km, und wir sind wieder erst um halb sechs auf dem Campingplatz eingecheckt. Pannen gab es keine, die Elektrik hat stets ihren Dienst getan und die Sonne hat stets geblendet. Einmal hat es kurz ausgesehen wie wenn es anfangen wollen würde zu regnen, aber stattdessen habe ich dann auch endlich meinen Pulli ausgezogen, es wurde immer wärmer. Nachdem auch auf diesem Campingplatz die Hütte billiger war als unsere zwei Zelte haben wir diese bezogen. Da ich meinen Anlasser nicht unnötig belasten wollte ist Niko dann wieder alleine zum nächsten Supermarkt gefahren, Abendessen und Bier besorgen. Ich war dann aber auch nicht ganz untätig und hab den vier Stiefeln einen neuen Anstrich verpasst.

Theorie war dass es zwar tausende Elche gibt, aber halt auch zig tausende Quadratkilometer Fläche auf welchen die rumtraben. Die andere und viel wahrscheinlichere Theorie auf welche wir uns dann geeinigt haben ist die, dass die ihren sogenannten Mittsommerschlaf halten und erst wieder auftauchen wenn es dämmrig und dunkel wird. Klingt auch ganz logisch.

Aber jetzt ab ins Bett, wir sind am Polarkreis, Sonnenuntergang um 0:49 Uhr, Sonnenaufgang 01:35 Uhr. Und es wird wohl nicht besser die nächsten Tage wenn wir erst am Nordkap sind.

und dann mit erschrecken den Wegweiser gesehen. Mist, das Kaff wo wir hin wollten ist irgendwarum 90km weiter wie das was mir das Navi gestern und während der Fahrt so erzählt hat. Das geht ja gar nicht! Navi was erzählst Du mir? Tja, das Ding hat alles richtig gemacht. Den Punkt, bzw. die Straße welchen ich als Ziel gewählt habe, war die Bundesstraße zum Beginn des Bezirks. Mist, wer kann denn sowas ahnen, vielleicht nächstes mal genauer gucken ob das auch sein kann. Naja, hilft ja nichts, morgen wollten wir mal kurz zum Nordkap fahren. Und da wir die morgige Etappe nicht unnötig verlängern wollten sind wir halt gefahren und haben grad mit Absicht noch ein paar extra Kilometer dran gehängt. Als wir dann endgültig keine Lust mehr hatten, haben wir den ersten Campingplatz angesteuert der kam. Keine gute Wahl, aber ausnahmsweise ohne sich das anzuschauen gleich bezahlt. Dumm gelaufen, aber was solls. Schnell noch in den nächsten Supermarkt gefahren und was zu essen und Bier gekauft und dann immerhin den Grill angeschmissen und es uns soweit gut gehen lassen. Naja, das mit den Stechmücken ist geblieben und war dann irgendwann ziemlich lästig und das sich gut gehen lassen war dann auch rum. Irgendwann haben wir uns dann schlafen gelegt mit dem Vorsatz morgen zeitig los zu fahren.

Wir näherten uns der Küste und es wurde windig, und selbst in der Regenkombi wurde es langsam kühl. Niko hat auch schon beim Kaffee trinken vorher gemeint dass er froh ist seine lange Unterbuchse angezogen zu haben. Tapfer haben wir uns weiter gekämpft bis wir in Honningsvag in einen Supermarkt geflüchtet sind - Mittagessen. Dann ging es weiter, und ein Wunder, es klarte auf. Der Wind blieb, und mehr wie 12°C waren halt einfach nicht drin. Und als wir am Nordkap ankamen war von dem angekündigten Regen weit und breit keine Spur mehr. Nach den Pflichtfotos noch einen weiteren Kaffee und überlegen wie weit wir noch wollen. Schließlich waren es bis jetzt ja schon 360km. Naja, da ich irgendwann mal noch in Tromso zur Werkstatt will, und es ja schon Mittwoch ist, sollten wir noch ein paar Kilometer machen. Letztendlich sind wir in Alta auf einem Campingplatz gelandet, nach 597km. Das war die bisher eindeutig längste Etappe, und es war zu viel. Man könnte ja sagen dass es nur deshalb so viel geworden ist, weil wir ja aufgrund der Zeitverschiebung von Finnland wieder eine Stunde mehr hatten die es sinnvoll zu nutzen galt, aber eigentlich wollten wir morgen nicht mehr so viel fahren wenn es nach Tromso geht. Tja, jetzt sitzen wir da und gucken auf unsere Navis und stellen fest dass es mit Fähre immer noch 320km und ohne Fähren 400km sind. Mal schauen wie wir tun. Das Wetter soll besser werden, wir haben gehört dass es die letzte Woche in Norwegen eigentlich nur geregnet hat. Was hatten wir doch bisher für einen Dusel.

ich in Auschwitz getroffen hat von einer Ecke erzählt hat die man unbedingt besuchen muss und die auf dem Weg liegt. Also haben wir den Einstieg dazu gesucht, aber als es dann oben am Parkplatz hieß wir müssten noch zwei Kilometer laufen sind wir wieder bergab geschottert und haben uns weiter Richtung Tromso gemacht. Aber es war zäh heute und wir hatten beide nicht mehr so richtig Lust zum weiter fahren, also haben wir uns 80km vor Tromso auf einem Campingplatz nieder gelassen. Aufgrund von dem Abstecher zu der sehenswerten Schlucht haben wir einen Schlenker einbauen müssen, und wir hatten die geplanten 320km dann auch geschafft. Grad als wir eingecheckt hatten hat es angefangen zu regnen, Glück gehabt. Wobei, die Regenkombi hatte ich eh schon an, und Niko ist mit seiner Textilkombi ohnehin wasserdicht. Schnell, also gemütlich schnell umgezogen und erstmal zum Supermarkt gewackelt. Ausnahmsweise zu Fuß gut erreichbar. Ich habe die Gelegenheit genutzt mich gleich von einigen nicht mehr benötigtem Reisezubehör zu entledigen und habe es in ein Päckchen an mich nach Hause geschickt. Wieder einiges an Platz gewonnen und Gewicht gespart jetzt wo die Reiseführer und Landkarten weg sind. Zur Abwechslung gab es mal wieder Nudeln mit Tomatensoße. Aber ich habe darauf bestanden diesmal ne ordentliche Bolognese zu machen, lecker wars mit den begrenzten Mitteln die wir hatten. Dann ging es an die weitere Tourplanung, mal sehen wie weit wir uns da dran halten werden. Schließlich haben wir es bisher immer geschafft irgendwo nen Bock einzubauen und umzuschmeißen.

Weiter gings, war immer noch saukalt. Wir rollen so gemütlich über Kvaloya in Richtung Fährhafen, und irgendwie hatte das etwas mystisches, wie der Nebel da so zwischen den Bergen hing. Kurz vor dem Hafen sag ich so zu Niko, dass da hinten ein Aussichtspunkt wäre und wir doch da hin fahren könnten. Gesagt, getan. Und wie wir an dem Aussichtspunkt stehen, können wir hervorragend gucken, und zwar wie die Fähre abfährt. Hm, macht ja nichts, die nächste kommt bestimmt gleich. Ja, von Montag bis Donnerstag ist das wohl so, aber Freitag machen die erstmal vier Stunden Mittag. Alternativ blieb zum Tagesziel 250km außen herum zu fahren, aber das wollten wir dann auch nicht. Also warten. Da die Sonne nun immer wieder durch die Wolken gelinst hat war das auch einigermaßen erträglich. Als wir dann endlich auf die Fähre sind hat es die Sonne endgültig geschafft. Senja haben wir dann nur so grob überflogen, wir wollten noch die nächste Fähre erwischen um nach Andoya überzusetzen.

Die Wale, welche auf dieser Fährroute öfter mal zu sehen sein sollten, blieben aber alle unter Wasser und wir sind zwei Stunden später etwas durchgeschüttelt wieder an Land gegangen. Jetzt noch schnell in den Supermarkt und ein Bier kaufen und ab zum nächsten Campingplatz. Tja, Bier gibt es aber nur bis 20Uhr zu kaufen und um das mal wieder gesagt zu bekommen haben wir auch die letzte Hütte auf dem Campingplatz verpasst. Mist. Der nächste ist in ca. 40km südlich. Na also, los. Das war aber nicht wirklich ein Campingplatz sondern nur eine kleine Herberge. Für ein Apfel und ein Ei haben wir dort ein ganzes Appartement bekommen, inkl. Saunabenutzung für umsonst. Top. Vor der Sauna noch schnell an den Strand. Es war schon fast Mitternacht und die Sonne stand noch so hoch wie bei uns am frühen Abend gegen 18Uhr. Der Hammer. Leider wurde es mir aber zu frisch um eine schöne Parabel des Sonnenuntergangs und Sonnenaufgangs zu fotografieren. Aber ein paar schöne Aufnahmen sind mir glaub trotzdem gelungen. Hundemüde bin ich dann um halb zwei nach einem weiteren kurzen Saunagang ins Bett gefallen.

Sightseeing, wie es neudeutsch heißt war heute angesagt. Bis zum Etappenziel waren schlappe 140km geplant. Mit ein paar Umwegen und Sackgassen wird es ein bisschen mehr. Am Ende waren es wieder 250km, aber auch das gucken kam nicht zu kurz. Nach jeder zweiten Kurve angehalten, Foto gemacht und/oder nen Kaffee getrunken. Auch das Wetter war einfach traumhaft, und zeitweise haben wir uns gefühlt wie in der Karibik, naja, ein bisschen kühler war es dann doch. Aber die Aussichten waren gigantisch. Leider haben wir es mit der Fähre wieder nicht so richtig im Griff gehabt, was wir allerdings erst am nächsten Morgen festgestellt haben. Aber andere Abfahrtszeiten haben wir im Internet nicht gefunden, weswegen wir erstens die letzte Fähre abends verpasst haben, und die erste Fähre welche hätte nach Bodo fahren sollen uns nicht mitgenommen hat. Aber trotzdem sind wir dann irgendwann wieder auf dem Festland gelandet.

Auch heute hatten wir uns aufgrund der kurzen Nacht nicht mehr viel vorgenommen. Es ist zwar wieder ein bisschen mehr geworden, aber das Wetter war wieder traumhaft bis fast zum Schluss. Jetzt wird noch ein bisschen geplant wie wir die nächsten Tage weiter fahren, und wenn wir die Fährzeiten diesmal richtig geschaut haben, wird es dann auch schnell Zeit fürs Bett, denn es heißt wohl wieder etwas früher aufstehen dann.

Supermarkt zu gehen war die Fähre auch schon da und wir durften als erste auffahren und konnten uns dann in aller Ruhe dem Kaffee widmen. Während der Überfahrt ging es dann wieder über den Polarkreis, yepee, endlich geht die Sonne wieder unter. Aber dunkel wird es deswegen noch lange nicht. Wir wollten erstmal nicht weiter entlang der Küste fahren weswegen wir dann ins Landesinnere abgedreht sind. Dort hatten wir dann auch richtig tolle kurvige Straßen, und auf den keine Ahnung wie viel Kilometern durchs Fast-Niemands-Land hatten wir gerade einmal drei Wohnmobile und zwei Autos zu überholen, und ein Auto was uns entgegen kam. Einfach herrlich, von den Aussichten auf die Landschaft und die schneebedeckten Berge ganz zu schweigen. Toll. Einzig die Mücken waren eine Plage die sich um einen gesammelt haben kaum das man richtig angehalten hat. Wo auch immer die auf einmal herkommen in so hoher Anzahl und so kurzer Zeit. Deshalb haben wir auch beschlossen nicht den ursprünglich angepeilten Campingplatz zu wählen sondern noch ein Stückchen weiter zu fahren. Eigentlich wollten wir dann doch nochmal Richtung Küste fahren und uns so Trondheim nähern, als wir aber gesehen haben dass es bis dort immer noch deutlich über 300km sind, haben wir spontan abgekürzt und sind die Bundesstraße noch ein ganzes Stück weit gefahren. Denn wir wollten morgen noch in der Werkstatt

vorbei. Ich muss meine Anlasserteile abholen und montieren und Niko seine neue Reifen montieren lassen. Es zogen immer mehr Wolken auf und der Wind wurde stärker, und so kam es dass ich nach knapp 500km heute dann einen Campingplatz angesteuert habe. Ich wollte nicht mehr, auch wenn Niko gerne noch ein paar Kilometer mehr gemacht hätte. Feierabend. Zur Abwechslung gab es mal wieder Spaghetti Bolognese. Und während ich mich mit kochen beschäftigt habe, hat sich Niko um die Wäsche gekümmert. Hausmänner unter sich, hhi. Nach dem essen haben wir uns dann der weiteren Streckenplanung gewidmet. Nicht ganz so einfach, denn es galt einen weiteren Faktor zu berücksichtigen. Macht das ganze etwas kompliziert aber stellt sicher kein unlösbares Problem dar, hoffen wir zumindest.

Ich war früh wach, warum auch immer. Egal, hab ich langsam mal anfangen meinen Krempel zu packen, Niko ist eh immer schneller wie ich. Das Wetter sah komisch aus, reichlich Wolken aber auch blaue Abschnitte. Daher habe ich dann zur Abfahrt beschlossen den Regenkombi nicht anzuziehen. Kurz noch Halt an einem „ehemaligen“ Wasserfall bevor es dann zügig nach Trondheim gehen sollte. Aber kaum angefahren wieder Stop. Baustelle. Die letzte Durchfahrt gerade verpasst, das kann dauern. Und es ging auch eine ganze Weile bis das „folge meg“-Fahrzeug wieder kam mit dem Gegenverkehr im Schlepptau. Als wir dann endlich los konnten lief es eigentlich auch ganz gut, nur nach starken hundert Kilometer kam der Regen halt doch und wir musste anhalten dass ich mich wasserdicht machen konnte. Viel war es nicht, und es hat dann auch schnell wieder aufgehört, trotzdem behielt ich die Kombi an, denn es ist halt ein wahnsinns Akt sich immer da rein und raus schälen. Nach einem kurzen Abstecher in der „Hölle“ mussten wir uns erstmal mit dem Umleitungsverkehr rumschlagen. Aber das Navi hat uns da dann zuverlässig raus gelotst und über kleine Schotterstraßen bis fast direkt zur Werkstatt geführt. Und jetzt fing es an komisch zu werden. Meine Ersatzteile lagen parat.

Ruck Zuck den Anlasser ausgebaut um besser an das Gerödel zu gelangen, die Teile gewechselt, zusammen gebaut, gestartet läuft. Prima, das wäre geschafft. Niko hat unterdessen sein Hinterrad ausgebaut um den Reifen zu wechseln. Da das etwas gedauert hat, hab ich gesagt dass ich mir ja mal noch eine der Molkereien anschauen wollte, wenn sie mich denn rein lassen und wir uns dann später auf dem Campingplatz treffen. Ok soweit. Also angezogen, gestartet, läuft, Kiste aus. Aaaahhh, was ist das denn jetzt? Gleich den Seitenständerschalter im Verdacht gehabt, der schaltet aber, hm. Mal kurz unters Mobbed gelegen und dann des Problems wahrscheinlichste Ursache gesehen. Kabel vom Seitenständerschalter eingeklemmt. Hoffentlich ist das nicht ab. Also, Anlasser nochmal abgeschraubt und festgestellt, Kabel ist ab. Verdammt. Niko hat in der Zwischenzeit sein Hinterrad wieder mit neuem Reifen bekommen und war daran es einzubauen, als ich ihn auf einmal laut fluchen höre. Die Kontermutter der Hinterachse, welche wohl schon vorher etwas ramponiert war hat ihr Gewinde verloren. Mist. Während er nach Lösungsmöglichkeiten gesucht hat, habe ich meine Kabel 

soweit wieder zusammen getüdelt dass ich sie mittels Quetschverbinder wieder verbinden konnte. Wieder zusammen gebaut, puh, dieses Problem wäre gelöst, zwar nicht optimal, aber bis heim sollte es reichen. Sind ja nur noch drei Wochen. Tja, aber da war immer noch das Problem mit der Kontermutter. Der Vorschlag mit den letzten bisschen Gewinde und ordentlich Locktide das Dingens festzukleben hielten wir für keine gute Idee. Der Supervisor versuchte unterdessen beim lokalen Suzukihändler entsprechenden Ersatz aufzutreiben. Ging alles nicht. Eine vermeintlich passende Mutter aus dem BMW-Fundus hat sich letzten Endes doch als einen halben Millimeter zu klein heraus gestellt weshalb wir dann zu drastischen Mitteln gegriffen haben um wenigstens noch weg zu kommen um beim nächsten Suzuki-Händler unser Glück zu versuchen. Mittels Schraubzwinge die Schwinge zusammen gepresst und die abgenudelte Kontermutter festgeschweißt. Definitiv nicht TÜV-tauglich und auch wirklich nur als Provisorium für die nächsten paar Kilometer zu gebrauchen. Fast vier Stunden nachdem wir in der Werkstatt eingelaufen waren, sind wir wieder vom Hof gerollt. Den Versuch die Molkerei zu besichtigen ging daneben und wir hatten beide keinen Bock mehr großartig weiter zu fahren weshalb wir das nächste Motel angesteuert und Feierabend gemacht haben. Morgen müssen wir unbedingt das Provisorium durch etwas anderes ersetzen, so kommen wir keine hundert Kilometer weit.

auftaucht muss man halt damit rechnen. Also hab ich mich wieder angezogen und habe mich auch auf den Weg zum Suzuki-Händler gemacht. Dort angekommen haben sie gerade die passende Mutter mit Locktide getränkt und aufgedreht. Währenddessen kamen noch zwei Italiener mit einer 650er Bandit angerollt, die Kette mache so komische schlagende Geräusche. Die Verständigung lief mittels Tablet und google-Translator sowie Händen und Füßen. Als wir dann endlich das vermeintliche Problem gefunden hatten, war klar dass die beiden auf einem ziemlich heruntergerittenen Bock unterwegs waren und dringend einige Reparaturen notwendig waren, diese aber durchaus noch warten können bis sie wieder in Neapel sind. Tststs, und ich dachte immer meine Kiste ist komplett zusammen geritten. Naja, jeden Tag eine gute Tat. Und nachdem wir uns dann in einer Mischung aus deutsch und italienisch eine gute Reise gewünscht haben sind wir dann um halb eins endlich gestartet. Kleine Straßen waren angesagt, sobald wir aus Trondheim raus sind zumindest. Und die kleinen Straßen waren super. Trotz immer wieder mal ein Regenschauer und vorwiegend nassen Straßen sind wir dann nach 300km in der Nähe von Molde gelandet. Schön gemütlich gekocht und gespeist und die weitere Planung intensiviert, schließlich sind wir bald wieder zu dritt unterwegs.

zum einen hatte ich einen Stuhl wo ich sitzen konnte zum anziehen, und zum anderen habe ich das Dingens genau so liegen lassen wie ich es ausgezogen habe, was den Einstieg ungemein erleichtert hat. Vielleicht sollte ich das Teil immer so zusammenrollen, beim nächsten mal gleich versuchen. Es war nicht unbedingt kalt, aber immer wieder ein Regenschauer der gereicht hätte um die Lederkombi einmal durchzuweichen. Muss ja nicht sein. Die Auffahrt zum Trollstigen verlief dann irgendwie unspektakulär. Wer flink in den Alpen unterwegs sein kann, hat bei den paar Kurven sicherlich keinen Grund ins schwitzen zu kommen, was aber wohl doch bei dem ein oder anderen der Fall gewesen sein dürfte so schnell wie die im Rückspiegel verschwunden waren. Oben am fast neuen Besucherzentrum die obligatorischen Fotos gemacht bevor es dann weiter ging. Auch Geiranger war kein Problem, wobei wir da dann schnell geschaut haben dass

wir da weg kommen. War einfach übervoll, denn es ist grad das Schiff der Hurtigruten eingelaufen und die Massen wurden auf die Menschheit losgelassen. Nach der Abfahrt ging es eigentlich nur noch geradeaus, was ja ziemlich langweilig ist. Deshalb haben wir beschlossen dem nächsten braunen Schild der Touristroute zu folgen und wurden über eine nicht ganz so befestigte Straße auf fast 1200m gelotst. Auf der anderen Seite war die Straße geteert, aber vom Zustand schlechter wie der Schotterweg, und 10km Tunnel haben uns auf den Highway zurück geführt den wir vorher schon unter die Räder genommen hatten. Noch ein paar Kilometer weiter bevor wir uns dann nach gemütlichen 260km auf einen Campingplatz im Nationalpark Reinheimen verkrochen haben.

richtig Lust auf mehr gemacht. Peer Gynt Vegen, bzw. eine Seitenstrecke dessen war angesagt, mit Aussichten und Ausblicken wie aus dem Bilderbuch. Beim nächsten Tankstopp hab ich dann meinen Fliegenfänger abmontieren müssen. Durch die vielen Vibrationen der letzten Wochen hat es mein Windschild ausgerissen, und hielt wohl nur noch durch die Klemmschrauben des Aufsatzes selbst. Da werde ich wohl der Firma mit „W“ ein neues Windschild aus dem Kreuz leiern müssen, denn das geht gar nicht. Und es sind nicht die ersten Probleme die ich deswegen habe. Bin ziemlich angefressen deswegen. Ist zwar jetzt kein Teil dass mich am weiterkommen hindern könnte, aber Panzertape auf dem Schild sieht noch schlimmer aus wie der Fliegenfänger selbst. Und wieder einmal wurde an der Tankstelle die ursprünglich geplante Route umgeworfen. Macht ja nichts, denn was wir uns stattdessen raus gesucht hatten war allerfeinste Sahne und hätten wir Spaß auf weiteren 50km Schotter. Ein paar der Filme welche ich dabei gemacht habe sollten dabei dann doch hoffentlich auch was geworden sein. Die Sichtweise ohne dem Fliegenfänger ist auf jeden Fall eine andere. Nach einem kurzen Stopp am Supermarkt haben wir heute dann auch nach rund 250km das Mobbed etwas früher abgestellt als die letzten Tage.